1. Kago a mwens pase kamyon se trè apwopriye pou kondisyon espesyal yo nan sikilasyon an komodite, tankou varyete nan se konplèks, kantite a se ti ak pakèt la se gwo, pri a se lou, tan an se ijan, ak estasyon yo rive. yo gaye, ki konplete mank transpò machin.An menm tan an, mwens pase transpò machin kapab tou efektivman kolabore ak transpò pasaje yo, antreprann transpò a nan bagaj ak pasèl, ak alè rezoud reta nan bagaj ak pasèl yo dwe transpòte, fasilite vwayaj la nan pasaje yo.
2. Mwens pase kamyon chajman fleksib epi yo ka itilize nan tout kwen nan sosyete a, ak volim nan se san limit.Li kapab kèk tòn plis oswa kèk kilogram mwens, epi li ka tcheke tou sou plas la.Pwosedi yo senp epi livrezon an rapid.Li ka diminye tan livrezon machandiz ak akselere woulman kapital la.Sa a se patikilyèman enpòtan pou transpò kago konpetitif, sezonye ak ki nesesè anpil.
3. Avèk devlopman ekonomi sou mache a ak entènèt la, ekonomi nasyonal la prezante yon modèl devlopman soutni ak an sante, ak mache a se de pli zan pli pwospere.Plis ak plis pwodwi fini ak pwodwi semi-fini nan mwayen pwodiksyon an ak machandiz Chinwa ak etranje nan mwayen konsomasyon yo te antre nan jaden sikilasyon an, sa ki lakòz yon ogmantasyon byen file nan volim machandiz sporadik.Anba nouvo sitiyasyon an, devlopman transpò mwens pase kamyon se yon gwo siyifikasyon pou ankouraje devlopman ekonomi mache ak satisfè bezwen transpò kap grandi.
Karakteristik nan mwens pase transpò kago charload
1. fleksib
Mwens pase transpò machin se apwopriye pou machandiz ak varyete divès kalite, ti pakèt, pakèt miltip, tan ijan ak arive gaye;Pou transpò machandiz konpetitif ak sezon an, fleksibilite li ka reyalize pòt-a-pòt pickup, livrezon nan kay, pwosedi senp, efektivman diminye tan livrezon machandiz, akselere woulman kapital, elatriye.
2. Enstabilite
Koule nan kago, kantite ak direksyon koule nan mwens pase transpò kago kago yo ensèten, espesyalman akòz diferans ki genyen nan pwodwi ak pri nan diferan rejyon yo.Anplis de sa, yo o aza akòz enfliyans sezon ak politik macro nan depatman gouvènman an.Li difisil pou pote yo nan sijè ki abòde lan jesyon plan pa mwayen kontra transpò.
3. Òganizasyon konpleksite
Gen anpil lyen nan transpò a nan mwens pase machandiz charload, ak divès kalite machandiz, espesifikasyon diferan, teknik operasyon metikuleu, ak kondisyon relativman wo pou stowage kago ak chaje.Se poutèt sa, kòm egzekitè prensipal la nan mwens pase kamyon kago transpò operasyon an - plòg biznis antrepriz oswa estasyon machandiz, li se byen konplike ranpli yon anpil nan travay òganizasyon biznis, tankou konfime bon jan kalite a nan mwens pase kago kago ak chaj volim kago.
4. Pi wo pri transpò inite
Yo nan lòd yo satisfè kondisyon ki nan mwens pase transpò kago kamyon, estasyon machandiz la dwe ekipe ak sèten depo, etajè kago, platfòm, chaj korespondan, dechaje, manyen, anpile machin ak zouti ak machin bwat espesyal.Anplis de sa, konpare ak transpò a kago machin antye, gen anpil lyen woulman ki gen mwens pase kago kago, ki gen plis tandans fè domaj kago ak mank kago, ak pri konpansasyon an relativman wo, kidonk ki mennen nan pri ki pi wo a mwens pase. transpò kago kago.
Pwosedi pou anvwaye: chajman ki gen mwens pase machandiz machin
(1) Lè w ap okipe transpòtasyon machandiz ki pi piti pase machin, ekspedè a dwe ranpli "Bòdwo transpò pou machandiz mwens pase machin".Bòn de chemen an dwe ekri aklè.
Si expéditeur a volontèman asire machandiz yo kont asirans transpò kago otomobil ak transpò asirans, li dwe endike nan bill la.
Detay yo espesifye pa ekspeditè a dwe antre nan fòs ak siyati a ak sele tou de pati yo apre konsantman transpòtè a.
(2) Anbalaj machandiz ki pi piti pase machin yo dwe konfòme yo ak dispozisyon ak egzijans Eta a ak depatman transpò a.Pou machandiz ki pa satisfè estanda anbalaj ak kondisyon yo, ekspedè a dwe amelyore anbalaj la.Pou machandiz ki pa pral lakòz polisyon ak domaj nan ekipman transpò ak lòt machandiz, si ekspeditè a ensiste sou anbalaj orijinal la, ekspeditè a dwe endike nan kolòn "Atik Espesyal" ke li pral pote domaj posib.
(3) Lè yap voye machandiz danjere, anbalaj yo dwe respekte règleman Ministè Kominikasyon an pou transpò machandiz danjere sou wout;Transpò atik fasil polye, domaje, gate ak fre dwe okipe dapre akò tou de pati yo, ak anbalaj la dwe entèdi respekte dispozisyon ki nan akò tou de pati yo.
(4) Atik ki danjere, anbago, restriksyon ak ki gen anpil valè pa dwe enkli nan chajman machandiz òdinè mwens pase machin.
(5) Expéditeur a dwe tou soumèt sètifika ki enpòtan pou anvwaye machandiz ki pi piti pase kamyon ki entèdi oswa ki limite pa lwa ak règleman gouvènman an, ansanm ak sa ki egzije sekirite piblik, karantèn sante oswa lòt sètifika pèmi.
(6) Lè ekspedye a, ekspeditè a dwe tache etikèt kago ak nimewo transpò inifòm nan tou de bout chak kago.Pou machandiz ki mande pou manyen espesyal, anpile ak depo, siy enstriksyon depo ak transpò yo dwe apoze nan kote ki evidan nan machandiz yo, epi yo dwe endike nan kolòn "Atik Espesyal" nan bill la.
Prekosyon chaj kamyon yo
Fonksyon prensipal machin machandiz yo se chaje machandiz yo.Se poutèt sa, chofè yo ta dwe peye plis atansyon sou ki jan yo chaje machandiz dapre règleman yo.Peye atansyon sou pwen sa yo lè w ap chaje:
Atik ki chaje yo pa dwe gaye oswa gaye.
Mas kago a pa dwe depase mas chajman apwouve machin lan, sa vle di mas chajman admisib ki make sou lisans kondwi a.
Longè ak lajè machandiz yo pa dwe depase cha a.
Wotè kago a reglemante nan de ka: premye, chaj kamyon lou ak mwayen ak semi trelè pa plis pase 4 mèt soti nan tè a, ak veyikil ki pote veso a pa plis pase 4.2 mèt;Dezyèmman, eksepte pou premye ka a, chaj lòt kamyon yo pa dwe depase 2.5 mèt soti nan tè a.
Cha a nan yon kamyon pa dwe pote pasaje.Sou wout iben, machin machandiz yo ka pote 1 ~ 5 travayè tanporè nan cha yo si gen yon kote ki an sekirite kite;Lè wotè chaj la depase tren cha a, pa gen okenn moun dwe pote sou machandiz yo.
Tan poste: Dec-16-2022